从2023年开始，我国的汽车出口量就远超日本成为全球第一汽车出口国，而根据今年6月12日的报道显示，我国前5个月的汽车出口量足足有249万辆。
其中有一个汽车品牌犹如一匹黑马，单月出口破10万，2025年前5个月累计出口超44万，直接将比亚迪压在了第二名。
奇瑞全球棋盘上的“中国车”旗手展开剩余89%从整个中国市场来看，奇瑞的出口业绩堪称现象级，其5月海外销量同比劲增8.9%，与国内销量形成分庭抗礼之势，生动诠释了何为墙内开花墙外更香。
并且可以说，奇瑞是当之无愧的中国品牌全球化布局的领跑者，其影响力已深深嵌入全球多国汽车市场中。
比如在俄罗斯市场中的奇瑞海外版图的压舱石，前5月狂销10.57万辆，稳坐头把交椅，在巴西市场则根基深厚，凭借当地两家工厂，奇瑞车型已驶入警队、政府车队乃至礼宾场合。
虽然在西班牙的起点稍低，但增长势头如离弦之箭，潜力不容小觑，还有在土耳其、埃及、澳大利亚、卡塔尔、智利等多元化市场，也遍布奇瑞的足迹。
细细了解后我们可以发现，奇瑞的全球化绝非简单卖车，而是深谋远虑的产业布局，其在南美、中东、俄罗斯等地已建成10个生产基地，实现了扎根本土。
还将目光投向未来，在东南亚与欧洲的拓展计划稳步推进，尤其在欧洲，奇瑞正厉兵秣马，计划2026年投放三个品牌共九款全新车型，吹响进军成熟市场的号角。
当然，征途并非一帆风顺亦有挑战，新能源车型在出口占比中尚显不足，市场重心仍倚重汽车产业欠发达区域，而在俄罗斯市场中的可持续增长也需审慎观察。
但瑕不掩瑜，奇瑞凭借持续攀升的出口量和多年蝉联中国品牌乘用车出口榜首的硬实力，其出海先锋的金字招牌依然光芒四射。
超级工厂驱动的全球竞争力当我们走进奇瑞芜湖智造一工厂，犹如步入未来车间，巨型厂房内，数百台机械臂不知疲倦地挥舞，精准高效地完成焊接、搬运、涂胶、检测等繁复工序。
焊装车间自动化率已飙升至惊人的97%，660余台智能机器人默契协作，日产能高达1200台整车，堪称效率奇迹。
这座斥巨资打造的超级工厂，是数字化、网络化、智能化的集大成者，它囊括了四大先进工艺车间，并集成总装模块化分装中心、变速箱厂等全套设施，年产能达30万台整车及20万台KD件。
自2022年底首车下线后迅速达产，年销售收入直逼750亿元大关，成为奇瑞征战全球的坚实后盾和强大引擎，智造之力为奇瑞注入了澎湃的增长动能。
回顾今年3月，奇瑞集团销量高达214,770辆，同比增长18.3%，其中新能源车销量62,210辆，暴涨125.4%，海外出口86,414辆，稳中有升。
奇瑞也从昔日“小草房”艰苦创业，到如今产品远销全球110余国，奇瑞始终是自主创新的旗帜，最早达成百万销量、最早勇敢闯荡海外。
截至2025年3月底，奇瑞全球用户超1630万，其中海外拥趸突破470万。也就是说，平均每30秒，就有一辆奇瑞造驶向世界某个角落。
但是这份厚积薄发的力量，并非没有任何竞争力，随着中国汽车的蓬勃发展，奇瑞的飞速成长也吸引着强劲对手的加速追赶。
比亚迪新能源赛道上的“海外闪电侠”比亚迪正是众多对手中强有力的代表，尽管5月出口量稍逊奇瑞位居次席，但比亚迪展现的增长爆发力令人瞠目，同比狂飙124.2%！这意味着仅一个月，海外新增车主规模就远超去年同期。
其前5个月累计出口38.2万辆，同比暴涨110%，5月单月出口8.9万辆，增速更是高达130%，成为拉动中国汽车出口飙升的强力引擎，按照这样的发展势头，比亚迪超越奇瑞坐上出口头把交椅，似乎只是时间问题。
更不用说比亚迪的海外攻势底气十足，其核心技术才是真正的王牌，各种先进的科技支撑其车型在海外即使售价显著高于国内，依然备受追捧。
对于比亚迪来说，产品力是它的基石，ATTO 3海豹等车型已在多国摘得电动车销冠桂冠，海豚、宋PLUS DM-i等热门车型组成强大出海矩阵。
并且自从1998年开始，在海外设立首家分公司后，尤其在商用车领域早已深耕多年，在欧洲市占率约20%，日本更高达70%，美国超80%。
据相关资料显示，目前其乘用车已登陆德国、日本、澳大利亚、巴西、泰国等全球94个国家和地区，覆盖超过400个海外城市。
当然对于比亚迪的野心远不止于当下，它正加速产能全球落子，泰国首家海外乘用车工厂预计2024年投产，印度第二工厂亦在筹划中。
摩根大通等顶级投行对其前景极度乐观，大幅上调其A股目标价及销量预期，预测2026年其全球交付量将达600万辆，其中约四分之一来自海外。
这清晰传递出一个信号，比亚迪不仅志在成为中国市场的王者，更剑指全球汽车销量冠军的宝座，奇瑞和比亚迪两强你追我赶，映照着中国汽车工业整体的蓬勃脉动。
回望今年前5个月，中国汽车产销突破1280万辆，同比增长均超10%，产业运行稳中向好，单看5月，新能源渗透率已无限接近50%，消费升级浪潮势不可挡。
奇瑞与比亚迪在海外市场的耀眼表现，正是中国从汽车大国向汽车强国铿锵迈进的生动缩影，两强并驱，各展所长，共同将中国智造的金字招牌擦得愈发闪亮。
奇瑞、比亚迪等领军企业的崛起，不仅彰显了民族品牌的自信与力量，更承载着打造属于中国的世界级汽车工业品牌的宏伟愿景。
信源：
前5个月中国汽车出口249万辆，插混汽车出口大增—— 贝壳财经 2025-06-12 国内5月车企出口排行榜：比亚迪冲到第二 老外车主同比翻倍—— 快科技 2025-06-12发布于：河南省尚红网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
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